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6月20日，由集團(tuán)牽頭開(kāi)展的快速磁浮橋梁輕量化技術(shù)攻關(guān)，在國(guó)內(nèi)多位磁浮領(lǐng)域權(quán)威專家共同見(jiàn)證下，成功實(shí)現(xiàn)快速磁浮列車在撓跨比1/1500剛度橋梁的全尺寸滿載達(dá)速試驗(yàn)，突破現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范限值要求60%以上。新技術(shù)的應(yīng)用，在同等安全和質(zhì)量條件下可大幅降低橋梁直接建造成本，標(biāo)志著我國(guó)磁浮交通科技創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)新突破。

本次試驗(yàn)是國(guó)內(nèi)首次運(yùn)用磁浮運(yùn)營(yíng)列車，開(kāi)展多級(jí)剛度、多級(jí)荷載、多級(jí)速度的極限性能試驗(yàn)。在省磁浮產(chǎn)業(yè)工作專班統(tǒng)籌調(diào)度下，湖南軌道集團(tuán)牽頭組織旗下技術(shù)中心、磁浮股份、交通設(shè)計(jì)院，與中車株機(jī)、國(guó)防科技大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、湖南大學(xué)、長(zhǎng)沙理工大學(xué)、湖南路橋、鐵四院、鐵二院、中鐵寶橋、凌翔磁浮、中鐵一局等單位，經(jīng)過(guò)200余次現(xiàn)場(chǎng)跑車試驗(yàn)，攻克了多重剛度下懸浮控制自適應(yīng)、四重剛度試驗(yàn)梁工程等效性、多目標(biāo)多狀態(tài)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)同步、非理想環(huán)境干擾變量控制等四大技術(shù)難題，超預(yù)期實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)?zāi)繕?biāo)?，F(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)證的專家們一致認(rèn)為，本次試驗(yàn)充分探明了磁浮交通關(guān)鍵指標(biāo)的技術(shù)邊界，是對(duì)該領(lǐng)域世界“無(wú)人區(qū)”的有效探索。

作為湖南磁浮產(chǎn)業(yè)“鏈主”企業(yè)，湖南軌道集團(tuán)將始終心懷“國(guó)之大者”，勇?lián)萍紕?chuàng)新重任，不斷鞏固和提升快速磁浮交通領(lǐng)域技術(shù)優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)磁浮交通產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，努力為湖南磁浮“出湘入海”、“湖南智造”閃耀世界貢獻(xiàn)更大的力量！